ROLONGATION DES INSCRIPTIONS
RAPPEL
Grâce à des efforts importants , l'organisation a pu prolonger les dates d’inscriptions au tarif préférentiel  4600€ jusqu’au 30 juillet.
Pour les attardés, la limite maxi toujours possible est un mois avant le départ mais au tarif de 4950€.

INTERNET
FACEBOOK 42 personnes ont rejoint le groupe 2cvmeharicup
Plus de 200 personnes sont désormais inscrites sur le site www.2cvmeharicup.com
700 visites par jours.
Grace à Marie France Estenave, une très grande passionnée que toute la famille des rallyes raids apprécie particulièrement . On parle de nous sur son site très convoité www.raid.madeinmotorsport.com. Ce site culmine à 2millions de pages lues par moi.

CHALLENGE 2CV MAGAZINE
Le principe vous en sera dévoilé sur la new’s de Juillet

PARCOURS
De manière à contrôler le parcours après la saison des orages, nous retournerons à la fin de l’été valider les points de passages .
Nous avons pris soin de vous régaler aussi dans la qualité des hôtels qui vont nous héberger. La barre est placé haute puisque vous logerez dans ou à proximité des plus beaux  Hôtels du sud Marocain et ce n’est pas un vain mot. Vous alternerez le baroud et le grand confort.
Pensez à prévoir quelques produits du terroir à déguster en bivouac lors de l’étape marathon. En effet, cette nuit là vous serez seuls ou en groupe pour passer la nuit au milieu du désert, alors une bouteille de bon vin s’impose !!!

ADMINISTRATIF
Svp, facilitez la tache de l'organisation !
Certains d’entre vous n’ont pas encore envoyé leur dossier administratif…ils se reconnaîtrons , nous serions « très reconnaissants » si vous pouviez le faire très rapidement . 
Cela nous permet de nous organiser avec plus de certitudes et de gagner du temps. N’hésitez pas à nous contacter au 06 09 15 61 88 et laisser un message ou par tel/fax au +33 240 25 48 10
www.2cvmeharicup.com

Eric Bernard : "Nous avons beaucoup travaillé cet hiver sur la voiture. François, le mécanicien du team a déplacé les roues de secours et le réservoir. Il a modifié les systèmes de refroidissement, le collecteur d'échappement, le turbo et le tableau de bord pour agrandir le poste de pilotage. Le capot a été refait par Sébastien Mémain pour une meilleure ventilation. Les masses ont été recentrées et nous avons gagné 150 kg.
Suite à toutes ses évolutions, avec Pascal, nous l'avons rebaptisée "TRIO II".
C'est donc avec beaucoup d'impatience que nous avons réalisé les premiers essais vendredi dernier.   
  
Dès les premières relances, le moteur de la Trio II apparait nettement plus plein à bas régime. Au fil des tours enchaînés, j'ai pu apprécier l'évolution du comportement de la voiture. Elle est plus précise dans le placement en virage et semble plus stable à grande vitesse. Avec le recentrage des masses et le gain de poids, il nous faudra adapter le réglage des suspensions. Nous y consacrerons une séance cet été dans les Corbières. Il nous faut maintenant travailler pour gagner 25 km/h en vitesse de pointe et trouver encore quelques chevaux au moteur pour en faire une arme capable de prétendre au top 20 d'un Dakar. Nous allons programmer des essais à la fin de l'été au Maroc avant de participer fin octobre au rallye du Maroc et je l'espère au Dakar 2011.
François a également bien avancé sur le Bowler. Suite aux problèmes rencontrés lors du Dakar 2009, il était indispensable de tout refaire. Le châssis a été mis a nu afin de détecter ses faiblesses et d'y remédier. Ensuite, François pourra commencer à remonter la voiture. Les autres éléments, moteur, ponts et boîtes seront également reconditionnés."

NOUVEAU PARTENAIRE
La « Cup Série 10 » fidèle à  e-track systems.
Jean-Noel Cornuaille :
e-track Systems est le leader sur son marché.
Les raisons qui leur donnent toujours une longueur d’avance c’est l’expérience du terrain depuis l’origine des rallyes.
Avec leur fondateur, Christian Boudas, ils ont accompagné la discipline des rallyes en améliorant d’année en année la qualité, l’adaptabilité des techniques satellitaires pour la géo localisation, les transmissions téléphoniques  et d’images ,  la sécurité  , le média en temps réel.
Leurs références sont auréolées de succès et on aussi permit de sauver des vies.
J’ai moi-même utilisé souvent leurs techniques en rallye dans des postures délicates.
Nous aurons une gestion sans faille du classement grâce au PC course à Paris géré par leurs équipes.
Vos véhicules et les véhicules d’organisation  seront tous équipés de leur matériels.
N’hésitez pas à contacter ces passionnés.
 La société E-track Systems:
Société spécialisée dans la recherche de nouvelles techniques de transmission adaptées aux nouveaux modes de communication, E-Track Systems développe et commercialise une gamme de produits de tracking par satellite, destinés essentiellement aux zones partiellement ou non couvertes par les réseaux GSM et GPRS.
Ces produits de transmission et de tracking terre, mer et air, sous couverture mondiale grâce au réseau satellitaire Iridium, sont destinés aux industriels et à tout usager ayant des besoins de traçabilité d’objets mobiles. Ils permettent ainsi d’assurer la sécurité des personnes et des biens fixes ou mobiles, la gestion des flux et des flottes, la communication de données… dans le monde entier, sans aucune limite géographique.
Basée en région parisienne, E-Track Systems bénéficie de l’expertise d’une équipe de collaborateurs très expérimentés dans les domaines de la télécommunication, de la sécurité et de l’événementiel en milieux difficiles. E-Track Systems assure donc aussi le conseil et le développement de solutions personnalisées de communication et de tracking.
www.e-track.fr
Sébastien Rousée
E-Track Systems
Groupe ECT Industries
9 Route de Mandres
SANTENY 94440
Phone 33 (0) 1 58 08 19 91
Fax 33 (0) 1 58 08 19 94

À moto, en quad, en voiture ou en buggy, en course ou en raid, en tout terrain ou par la route, 
en équipe ou en solitaire, La Légende des Héros est un rallye-raid à la carte dont la cinquième édition se déroulera du 16 au 30 octobre 2010.
 
 Avec quatre éditions réussies, l’organisation de la Légende des Héros propose désormais un concept unique en son genre où chaque participant peut rouler à son rythme. Avec 111 concurrents au départ, l’édition 2009, sous la houlette de Stéphane Peterhansel, s’est avérée un véritable succès.
Après un traditionnel départ au coeur de Paris, le parcours à deux niveaux de difficultés traverse la France, l’Espagne, le Maroc, la Mauritanie, avant de rejoindre le Sénégal et son Lac Rose magique, terme de l’aventure.
Le classement, individuel ou par équipe, est basé sur la régularité et non la vitesse, ce qui garantit à chacun le temps de découvrir ce continent fabuleux qu’est l’Afrique et une ambiance très sympathique le soir aux bivouacs.

Un parcours à deux niveaux de difficultés
Une des particularités de La Légende des Héros est d’offrir une accessibilité au rallye quel que soit son niveau de pilotage ou son véhicule.
Ainsi, un parcours à deux vitesses permettra aux concurrents expérimentés de vivre une course passionnante tandis que les moins férus pourront emprunter un itinéraire allégé en difficultés. Les pilotes confirmés disputeront des spéciales rapides, techniques avec toutes les composantes des plus grands rallyes. Ceux qui ne souhaitent pas subir les impératifs d’une compétition serrée pourront choisir leur parcours lors du briefing quotidien. Enfin, les amateurs de balade emprunteront les routes, tout comme les véhicules d’assistance, dans la catégorie « Bivouac-Bivouac ».

Ambiance, bonne humeur et découverte
Aucun concurrent n’est éliminé sur La Légende des Héros. Tous les participants se retrouvent le soir dans des bivouacs qui leur semblent irréels, au coeur d’une nature restée intacte. Une nourriture soignée, un accueil chaleureux et surtout l’ambiance propice à se raconter l’étape du jour, séduiront tous les acteurs de cette cinquième Légende des Héros.
Le rythme du rallye, soutenu pour les meilleurs, décontracté pour les autres, permet en tout cas à tous de profiter pleinement de l’Afrique et de faire de cette aventure une véritable découverte d’endroits fabuleux, souvent inaccessibles aux touristes, et de leurs habitants.
 

Voici les dernières New's

TARIFS

Suite à plusieurs discussions avec nos prestataires, nous avons réussi à rallonger d’un mois le délai pour les engagements à tarifs préférentiels.
Donc : le tarif reste à 4600€ pour les deux membres d’équipage et la voiture jusqu’au 31 mars au-delà le tarif passera à 4950€.




PARTENAIRES :

2CV MAGAZINE – NOUVEAU PARTENAIRE 2010 :
Nous sommes heureux de vous annoncer un partenariat  avec 2CV MAGAZINE.
•         Lors du prochain n° vous y trouverez un reportage sur le rallye. (en kiosque actuellement)
•         Un challenge 2CV MAGAZINE va être mis en place avec une dotation concurrents.
•         Un article sur la préparation de la voiture de Frank Weissner lors du n° de mai-juin
•         Un n° offert pour chaque engagement reçu


Nous sommes heureux de vous annoncer un partenariat  avec 2CV MAGAZINE.
•         Lors du prochain n° vous y trouverez un reportage sur le rallye. (en kiosque actuellement)
•         Un challenge 2CV MAGAZINE va être mis en place avec une dotation concurrents.
•         Un article sur la préparation de la voiture de Frank Weissner lors du n° de mai-juin
•         Un n° offert pour chaque engagement reçu
LES PARTENAIRES FIDELES :

SOCIETE 2CV MEHARI CLUB CASSIS
•         Dans le cadre du partenariat avec la société 2cv Club Cassis chaque concurrent engagé est invité à se faire connaître auprès de Georges Marques 04 42 01 97 22 ou par mail : georges-marques@mehariclub.com
•         En effet vous bénéficiez d’une carte Club gratuite pour 12 mois, ou (dans le cas ou vous êtes déjà membre) un renouvellement de votre carte au terme anniversaire de 12 mois.
•         Une remise de 10% supplémentaire aux conditions Club est accordée franco de port et d’emballage.

ESCAPADEUCHE
• Leader dans l’art de la location de 2CV que ce soit dans la préparation mécanique 2CV
• Maître dans l’art  l’esthétique et le soin apporté dans la préparation mécanique de leurs 2CV que François Dupin bichonne comme de vraies « demoiselles »
Claudia et François vous offre un package « LOCATION » idéal pour faire le rallye.
De bonnes voitures (100% de réussite lors de la première édition avec la victoire en prime avec au volant Pierre Lartigue) les 2CV de Escapadeuche sont taillées pour ça !!
N’hésitez pas à les contacter (lien sur le site)

2CV ET MEHARI MAGAZINE
• Un des leaders de la presse spécialisée 2CV et Mehari suit les aventures de la « Cup » depuis l’origine et nous les en remerciont.
• Envoyez leur vos projets de participation et de préparation, ils se feront un plaisir de tenter de relayer l’information
• Cette année 2CV et Mehari magazine s’implique encore plus avec la création d’un challenge .(les informations complètedans les prochaines éditions)

PARCOURS :
Voici une information que vous attendez tous : le parcours.
Bien sur nous sommes encore loin de la date de départ et le terrain peu changer. En ce moment des pluies diluviennes modifient beaucoup le terrain et nos amis Marocains ont beaucoup de problèmes avec ces intempéries.
Cependant nous avons voulu vous en donner les grandes lignes pour vous mettre en appétit.
•         France - 6/11 Cassis – Départ 
•         Espagne – 7/11 Barcelone – embarquement bateau
•         Maroc – 8/11 Tanger – Fès
•         Maroc – 9/11 Fès – Tazouguerte
•         Maroc – 10/11 – Tazouguerte – Erfoud
•         Maroc – 11/11 – Erfoud – Merzouga
•         Maroc – 12/11 – Merzouga – étape marathon
•         Maroc – 13/11 – étape marathon – Boulemane Dadès
•         Maroc – 14/11 – Boulemane Dadès – Marrakech (arrivée)
•         Maroc – 15/11 – Marrakech – Tanger (liaison bateau)
•         Espagne – 17/11 – Barcelone (matin)
Attention , il s’agit du premier découpage. Le parcours peut changer en fonction du terrain et des contraintes maritimes. La première étape au Maroc pourra nous obliger à modifier le port d’embarquement.
Ceux qui souhaitent rester un peu plus longtemps sur place doivent le faire savoir lors de leur inscription.

Croyez moi, un vrai rallye "récréation" ou règne l'ambiance des anciens grands rallyes Africains avec cette mythique voiture dont chacun d'entre nous possède un histoire avec elle.
Qui n'a pas eu cette voiture dans la famille?

info@2cvmeharicup.com
www.2cvmeharicup.com

LE BEDOUIN